AutoBlog

Это следующая концепция Toyota под названием C-HR. Первый был свой дебют в Париже, в прошлом году и был синий, трехдверный, недорожный купе. Теперь, хотя он не видит, что до конца мы имеем дело с пятидверной машиной, стилистически очень похожим на его предшественник. Что изменилось, но на самом деле? Тот факт, что C-HR в этой форме войдет в серийное производство. Этот гибридный - и как по-разному - измерениями внедорожников, где-то между круговыми сегментами B и C. Его необычно, исключительно смелый стиль - это ответ на новые тенденции Toyota, которые хотят диверсифицировать все больше и больше похожих на автомобили. Toyota Draw Capits из ... Nissan? Посмотрите на машину на спине и ответьте на вопрос: если Nissan его подарил, он не подойдет своей модельной линии с Juecze возглавляет? С другой стороны, передняя часть автомобиля уже является ссылкой на keen Will Toyota стиль, который будет использоваться во всех новых моделях. Toyota построил C-HR на платформе TNGA, на которой уже

Хотя фотографии не качество греха, они дают нам предвкушение того, что мы сможем восхищаться в начале марта. Фотографии приходят с закрытого шоу для журналистов. Таким образом, они не должны идти к более широкой аудитории. Как обычно происходит, он стал совершенно другим, благодаря чему мы знаем сегодня, что ожидать после тела нового McLaren. KAROSERIA - это определенное продолжение того, что McLaren производит в течение нескольких хороших лет. Вы можете видеть, как 650 и топ P1 влияет на P1, но в менее духе, более современном выпуске. Специальное впечатление острые и интересные на двери. Что отличает 720-е годы, также является нежной и низкой падающей линии крыши. Интересно, как это оглядывается назад. Вы должны дождаться ответа. Однако известно, что 720 - это шаблон для следующего поколения спортивных моделей McLaren. Это означает, что подобные, заостренные линии будут продолжены в будущем. Является ли машина более привлекательным, чем 650-х? На данный момент сложно сказать. Т

Этот немецкий тюнер занимается автомобилями разных брендов, но все они уже в их фабричном характере не относятся к слабым. Один в экзотике, который недавно присоединился к автомобильной палитре со стороны Wheelsandmore, является британским McLaren MP4 &Ndash; 12c. Тревога представляет собой мощную машину, и это потому, что они оснащены 3,8-литровым двигателем V8 с прямым впрыском топлива и двумя турбокомпрессорами. Расположенный в центре продольно, двигатель развивает мощность 600 км при 7000 об / мин и крутящий момент 600 нм в диапазоне 3000 и Ndash; 7000 об / мин. Такие параметры приводного блока гарантируют производительность громозрения. MP4 &Ndash; 12C до 100 км / ч ускоряется за 3,30 секунды и достигает максимальной скорости 330 км / ч. Для сотрудников Wheelsandmore 600 км от совокупности, установленного за спиной водителя, однако, недостаточно и решили сделать привлечение и дьявольский фактор. Они изменили центральный блок управления двигателем и установили е

Aston Martin, в отличие от большинства конкурентов, не собирается ждать мартовской ярмарки в Женеве. Один из главных премьер-министра уже хвалил. Это модель Vantage Roadster, которая выглядит также красивой, если не красивее, чем купе. Aston Martin показал Vantage &# 039 в прошлом году; и GT3, которые, закрученные с брендом Porsche, были окончательно сломаны на GT12. Сейчас пришел и Хелла; Главное, отсутствие жесткой крыши не связано со многими жертвами. Вес автомобиля немного увеличился, потому что только 60 кг, а сам механизм работает исключительно быстро. Британцы могут похвастаться, что это самая быстрая, автоматическая складная крыша в истории. Весь процесс длится всего 6,8 секунды и может также иметь место при движении со скоростью не более 50 км / ч. Родопровод по техническим условиям существенно не отличается от закрытого выпуска. Это означает, что под маской вы найдете один и тот же 4-литровый двигатель V8 с двойным топом, который генерирует мощность 510 км и 6

Ferrari F50, вероятно, является наиболее интересным предложением из гаража Феттеля. (Фото: Том Хартли JNR) В жизни Себастьяна Феттеля есть много времени. После расставания от Ferrari немецкий водитель передал Астону Мартину. Видимо, изменения в профессиональной жизни также подтолкнули его к заказу его гаража. Об этом свидетельствуют предложение британского аукциона Hom Hartley Jnr, в котором мы найдем столько, сколько 8 магистральных автомобилей. В четвертом эпизоде последнего сезона Top Gear для студии во второй раз, Льюис Хэмильтон пригласил. Предыдущее время British F1 Champion Abded &Hellip; Феттель, в отличие от многих спортивных звезд, редко разделен на детали от личной жизни. Трудно сказать, выдаются ли 8 автомобилей на продажу, все, что вы хотите избавиться от. Однако известно, что 3 из них уже нашли новые владельцы. Конечно, конечно, из вкусных и ценных углов: Ferrari Laferrari с 2016 года, Энцо с 2004 и F50 с 1996 года. Однако это не конец притяжения с Mara

Прототип нового автомобиля находился на прогулке в середине прошлого года, на нем было исследовано только новые аэродинамические решения. В прототипе есть несколько новых аэродинамических решений. Готовый Peugeot нашел только сейчас. Название автомобиля не изменилось, потому что руководство считается, что номер 908 установит успехи предшественника. Автомобильная линия не изменилась настолько революционной, как в случае Audi R18, но если вы посмотрите на строку и мало деталей автомобиля, вы можете увидеть, что 908, но он выглядит разным. Например, новый нос был поднят в новом 908, а воздушные тормоза были более выставлены. Кабина была модифицирована, а воздухозаборник добавляли к двигателю только за его саммитом. Как и в предшественнике, здесь сохранились обе входы воздуха для задних тормозов. Как R18, оба, так и 908 имеют передние колеса такие же, как сзади. Болид измеряет длину 4650 мм, равна 2 м шириной и высотой 1030 мм. Расстояние между осью 2950 мм. Я не буду углубитьс